Mätäpaiseet kuriin: Suomalainen autokauppa tarvitsee ryhtiliikkeen ja ammattiylpeyttä

Kun KaaraTV lähti etsimään ja tarkastamaan markkinoiden parhaita käytettyjä autoja, monen ison ketjun ovet pamahtivat kiinni. Miksi julkisesti kehuttu ja huollettu auto ei kestäkään asiantuntijan syynäystä? On aika nostaa kissa pöydälle ja vaatia autokaupalta aitoa läpinäkyvyyttä.

Mätäpaiseet kuriin: Suomalainen autokauppa tarvitsee ryhtiliikkeen ja ammattiylpeyttä
Miksi priimaksi väitetty auto pelottaa kauppiasta? KaaraTV:n Antti Liinpää selvittää, miksi useat suuret autoliikkeet kieltäytyivät antamasta "huippuyksilöitä" ulkopuoliseen tarkastukseen ja mitä tämä kertoo alan nykytilasta. Kuva: Antti Liinpää, KaaraTV

Autokaupalla ja erityisesti käytettyjen autojen kaupalla on perinteisesti ollut hieman kyseenalainen maine. Valitettavasti omat tuoreet kokemukseni kertovat, ettei se maine ole tyhjästä syntynyt. Olen käynnistämässä uutta konseptia, jossa otamme käytettyjä autoja kuluttajan toimintaa simuloivalla tavalla koeajoon ja tarkastukseen.

Keskitymme konseptissa julkisen ilmoituksen mukaan kunnossa oleviin ja hyvältä vaikuttaviin sekä huoltohistorialtaan aukottomiin käytettyihin autoihin.

Vastaanotto autoliikkeissä on kuitenkin ollut vähintäänkin hämmentävä. Katso videolta selvitykseni asiaan.

Katso video.

Miksi hyvää autoa ei uskalleta antaa testiin?

Tavoitteenani ei ole etsiä "pommeja" tai lytätä autoja väkisin. Päinvastoin, etsin nimenomaan KaaraTV:n suositun Minkä ostaisin -videokonseptin mukaisia nimenomaan yksilöitä, joiden pitäisi tietojen perusteella olla huippukunnossa.

Silti useampi iso autokauppaketju on kieltäytynyt antamasta autoja koeajoon ja ulkopuoliseen tarkastukseen.

Tämä herättää vakavia kysymyksiä:

  • Eivätkö kauppiaat itsekään luota tuotteisiinsa? Jos auto on myynnissä julkisesti ja sen väitetään olevan kunnossa, miksi se ei kestäisi asiantuntijan tekemää tarkastusta?
  • Onko kate tärkeämpi kuin laatu? Vaikuttaa siltä, että moni hoitaa työnsä "vasurilla". Autoja ei tarkasteta kunnolla, tai vaikka tarkastettaisiin, viat jätetään tietoisesti seuraavan omistajan murheeksi maksimaalisen katteen toivossa.
  • Vastuun välttely: Strategiana tuntuu olevan se, että katsotaan tilanne vasta sitten, jos kuluttajaviranomainen niin määrää, ja korvataan silloin vain välttämätön osa kuluista.

Nyt tarvitaan ryhtiliikettä

Suomalainen autokauppa kaipaa kipeästi maineenpuhdistusta. On selvää, etteivät kaikki ole huijareita, mutta joukossa on aivan liikaa mätiä omenoita, jotka pilaavat koko alan maineen.

Mikä olisi parempi paikka todistaa oma ammattitaitonsa ja tuotteidensa laatu kuin osallistua ohjelmaan, jossa hyvä yksilö todetaan sellaiseksi myös puolueettomassa tarkastuksessa? Esimerkiksi ensimmäinen tarkastettu yksilö Eveon KaaraTV:n kevään 2026 ohjelmassa on juuri sellainen asiallinen tuote kuin huoltohistoria antoi olettaa.

KaaraTV:n kuudennen tuotantokauden ensimmäinen jakso tulee ulos Eveo-tv-kanavalla keskiviikkona 11.3.2026 klo 19.30 sekä useampi uusinta ennen seuraavaa uutta ohjelmaa.

Seuraavat askeleet

En aio jättää asiaa tähän. Olen yhteydessä näiden kieltäytyneiden ketjujen ylimpään johtoon keskustellakseni tästä konseptista ja heidän linjauksistaan. Jos ovet pysyvät edelleen kiinni, tulen kertomaan avoimesti, mitkä liikkeet eivät uskalla antaa autojaan testattavaksi.

Kuluttajilla on oikeus tietää, kuka luottaa myymiinsä autoihin ja kuka ei.

Nyt tarvitaan ryhtiä, ammattiylpeyttä ja ammattimaista tekemistä! Suomalaisen autokaupan on aika siirtyä läpinäkyvyyden aikakauteen.

Haluatko nähdä raportit ensimmäisenä? KaaraTV:n Premium-jäsenet saavat sisällöt ja tarkastustulokset käyttöönsä etusijalla. Tervetuloa mukaan tukemaan rehellisempää ja avoimempaa autokauppaa.

Antti Liinpää, KaaraTV

Read more