Ladattavan hybridin piilevä ongelma – miksi polttomoottori voi kulua yllättävän nopeasti?
Ladattavan hybridin polttomoottori voi kulua nopeasti, jos sitä käytetään väärin. Lue, miksi öljynvaihtoväli, kylmäkäynnistys ja käyttöprofiili ratkaisevat PHEV:n moottorin kestävyyden.

Ladattava hybridi voi olla arjessa täydellinen ratkaisu, mutta väärällä käytöllä sen polttomoottori kuluu nopeasti. Lyhyet ajot, pitkät seisonta-ajat ja harvat öljynvaihdot yhdistettynä sähköpainotteiseen ajoon voivat johtaa yllättäviin moottorivaurioihin. Näillä vinkeillä pidennät PHEV-autosi käyttöikää ja vältät kalliit remontit.
Ladattava hybridi (PHEV) houkuttelee monia autoilijoita, sillä se yhdistää sähköajon hiljaisuuden ja bensamoottorin pitkän toimintamatkan. Käytännössä monen käyttäjän arjessa painopiste kallistuu vahvasti sähköön, mikä voi yllättäen koitua polttomoottorin kohtaloksi.
Viimeaikaiset käyttäjäkokemukset, kuten Mini Countryman -omistajan tapaus, paljastavat, että huolto-ohjelman noudattaminen ei yksin riitä pitämään moottoria terveenä.
Miksi PHEV:n moottori kärsii?
Hybridissä polttomoottoria käytetään usein vain lyhyitä pätkiä. Kun öljy ei ehdi lämmetä kunnolla, siihen kertyy kosteutta ja polttoainetta. Lisäksi pitkät seisonta-ajat ilman käynnistystä aiheuttavat sen, että öljykalvo katoaa kitkapinnoilta.
Jos tällöin kylmä moottori joutuu antamaan täydet tehot, esimerkiksi talviaamuna ohitustilanteessa, syntyy merkittävä mekaaninen rasitus.
Käyttäjäkokemus: Mini Countryman 2018
Teemu Huhta jakoi kuvat 70 000 km ajetun Mini Countryman -hybridin nokista. Moottori oli huollettu merkkiohjelman mukaan ja käsitelty RVS-pinnoitteella, mutta silti nokat kuluivat näkyvästi jo suhteellisen aikaisin.
Autoa oli käytetty sekä sähköllä että bensalla kohtuullisen tasapainoisesti, mutta kulumajäljet paljastavat ilmiön, jonka kanssa moni PHEV-kuski joutuu tekemisiin.
Miten hybridin moottori pysyy kunnossa?
Jos haluat pitää ladattavan hybridisi hyvässä iskussa pitkään, huomioi nämä seikat:
- Käytä moottoria säännöllisesti. Anna sen käydä ja lämmetä kunnolla, erityisesti kylmillä keleillä.
- Lyhennä öljynvaihtoväliä. Valmistajan ohje voi olla liian pitkä; ylimääräinen öljynvaihto kerran vuodessa kannattaa.
- Vältä kovaa kuormitusta kylmänä. Anna moottorin saada voitelu ennen raskaita kiihdytyksiä.
- Talvella: käynnistä polttomoottori heti. Käytä sähköä vasta, kun moottori on lämmin.
Yhteenveto
Ladattava hybridi ei ole vain sähkö + bensa – se vaatii omanlaistaan käyttöstrategiaa. Jos ajat aina sähköllä ja jätät polttomoottorin lepäämään, vaarana on, että sen elinkaari lyhenee rajusti.
Pienillä käyttö- ja huoltovalinnoilla voi kuitenkin varmistaa, että hybridin molemmat voimalähteet palvelevat pitkään.
Antti Liinpää, KaaraTV