Kuinka nopeasti sähköauton arvo laskee verrattuna polttomoottoriautoon?

Auton arvonalenema on monelle omistajalle merkittävä kuluerä – usein suurempi kuin polttoaine- tai sähkölasku. Siksi kysymys ”kuinka nopeasti sähköauton arvo laskee verrattuna polttomoottoriautoon?” on polttava niin uusien kuin käytettyjenkin autojen markkinoilla.

Sähköautojen arvonalenema – miksi se on ollut nopeampaa?

Ensimmäiset laajasti myyntiin tulleet sähköautot, kuten Nissan Leaf ja Renault Zoe, kokivat selvästi polttomoottoriautoja jyrkemmän arvonaleneman. Syitä tähän olivat:

• Teknologian nopea kehitys: uuden sukupolven sähköautot tarjosivat heti selvästi pidempiä toimintamatkoja. Vanhempi malli jäi nopeasti vanhentuneeksi.
• Akkujen kestävyys ja huoli hinnasta: käytettyjen sähköautojen ostajat pelkäsivät kalliita akkuremontteja, mikä laski hintoja.
• Valtion tukien vaikutus: monissa maissa uusien sähköautojen ostotuki painoi käytettyjen hintoja alas, koska uusi malli oli suhteessa liian edullinen.

Tuloksena oli, että esimerkiksi viisi vuotta vanha ensimmäisen sukupolven sähköauto saattoi menettää yli puolet arvostaan – nopeammin kuin vastaava bensa- tai dieselauto.

Polttomoottoriautojen arvonalenema – vakaampi mutta muuttuva

Perinteisesti bensiinillä ja dieselillä kulkevat autot ovat pitäneet arvonsa paremmin, erityisesti tunnetut merkit kuten Toyota, BMW ja Mercedes-Benz.

Dieselien kohdalla tilanne on kuitenkin muuttunut: Euroopan suurkaupunkien päästörajoitukset ovat heikentäneet niiden jälleenmyyntiarvoa merkittävästi.

Nykytilanne: sähköautojen ja polttomoottorien ero kaventuu

Vuonna 2025 tilanne on selvästi tasoittunut. Sähköautojen arvonalenema ei ole enää yhtä jyrkkä kuin kymmenen vuotta sitten.

• Laadukkaat akut kestävät odotettua paremmin. Esimerkiksi Teslan ja Kiinan BYD:n akkukemiat ovat osoittautuneet pitkäikäisiksi.
• Latausverkosto on parantunut, mikä lisää käytettyjen sähköautojen houkuttelevuutta.
• Kysyntä käytetyistä sähköautoista kasvaa, koska uusien hinnat ovat edelleen korkeita.

Silti sähköauto menettää arvonsa usein hieman nopeammin kuin vastaava polttomoottoriauto. Keskimäärin:

• Sähköauton arvo voi laskea 40–50 % viidessä vuodessa.
• Bensiini- tai dieselauton arvo laskee usein 35–45 % viidessä vuodessa.

Erot ovat kuitenkin kaventumassa, mutta tilanne vaihtelee merkkien ja mallien välillä. Esimerkiksi Teslan Model 3 ja Model Y ovat globaaleilla markkinoilla osoittautuneet jälleenmyyntiarvoltaan kilpailukykyisiksi, mutta Suomessa niiden arvoa on heiluttanut Teslan uusien autojen toistuvat hinnanalennukset.

Tämä on luonut epävarmuutta käytettyjen Teslojen markkinoilla ja nopeuttanut niiden arvonalenemaa.

Sen sijaan monien muiden sähköautojen – kuten Volkswagen ID.-sarjan, Hyundai Ioniq 5:n tai Kia EV6:n – arvonalenema on ollut jo lähempänä vastaavia polttomoottorimalleja.

Mitkä autot pitävät arvonsa parhaiten?

Kun puhutaan jälleenmyyntiarvosta, kolme tekijää ratkaisevat:

1. Brändin maine ja luotettavuus ovat tärkeitä. Perinteisesti Toyota ja Lexus ovat olleet Suomessa tunnetusti luotettava valinta. Tesla puolestaan ei välttämättä nauti samanlaista luottamusta luotettavuuden perikuvana – vaikka monet käyttäjäkokemukset ovat positiivisia, laatu-, huolto- ja kokoonpanokysymykset ovat herättäneet myös kritiikkiä suomalaisten Tesla‑omistajien keskuudessa sekä kansainvälisessä mediassa.
2. Mallin kysyntä käytettynä – suosittu katumaasturi menettää vähemmän arvoa kuin harvinainen erikoismalli. Esimerkki: Toyota RAV4.
3. Voimalinja ja päästörajoitukset – Suomessa sekä EU:n tiukat päästötavoitteet että kansallinen tavoite sähköistää uusi autokanta vuoteen 2030 mennessä ohjaavat markkinoita selvästi sähköautojen ja ladattavien hybridien (PHEV) suuntaan. Samalla diesel-autojen jälleenmyyntiarvo on monissa Euroopan maissa laskussa, erityisesti kaupungeissa, joissa infrastruktuuri ja liikennepolitiikka suosivat vähäpäästöisiä ajoneuvoja. Lisäksi sähkö käyttövoimana sekä kotilatausmahdollisuudet tekevät EV- ja PHEV-omistamisesta käytännöllisempää ja yleensä taloudellisesti järkevää. Paitsi jos tavara osuu tuulettimeen eli kallein yksittäinen sähköauton osa eli akusto tilttaa ja vaatii kallista remonttia.

Yhteenveto – mitä auton ostajan kannattaa huomioida?

Sähköauton arvonalenema on ollut perinteisesti nopeampaa, mutta ero polttomoottoriautoihin kapenee koko ajan.

• Jos haluat minimoida arvonaleneman, valitse tunnettu brändi ja suosittu korimalli.
• Jos haluat varman jälleenmyyntiarvon, ladattava hybridi tai pitkän kantaman sähköauto voi olla järkevä kompromissi.
• Tulevaisuuden päästörajoitukset tekevät polttomoottoriautojen arvosta arvaamattomampaa, kun taas sähköautojen asema vahvistuu.

Sähköauto arvonalenema ei siis enää ole niin dramaattinen uhka kuin ennen – ja joissakin tapauksissa EV voi olla jopa taloudellisempi valinta pitkällä tähtäimellä.

Antti Liinpää, KaaraTV