Koeajossa Nissan Qashqai e-POWER 2023 – sähköautoilun tuntu ilman latauspiuhaa?
Nissan Qashqai e-POWER 2023 tarjoaa sähköisen ajotuntuman ilman latausta, mutta korkeahko kulutus ja melu rajoittavat sen hybridihoukutusta.
Nissanin e-POWER-järjestelmä herätti toiveita mullistavasta hybridiajosta. Mutta lunastaako Qashqai e-POWER lupauksensa kulutuksessa, ajotuntumassa ja mukavuudessa? KaaraTV laittoi sen tiukkaan marraskuiseen testiin.
e-POWER – sähköinen ajotuntuma ilman töpseliä
Qashqai e-POWERin voimalinja perustuu sähkömoottoriin, joka pyörittää pyöriä – polttomoottori ei ole lainkaan mekaanisesti kytketty vetäviin pyöriin, vaan toimii generaattorina tuottaen virtaa akkuun ja edelleen sähkömoottorille.
Tämä ratkaisu tuo ajotuntumaan sähköauton sulavuutta, ilman tarvetta ladata autoa seinästä.
Äkkiseltään kuulostaa nerokkaalta – ja ratkaisuna se muistuttaa aiempia pioneereja kuten Opel Amperaa ja Chevrolet Voltia, joissa oli samankaltainen sarjahybridikonsepti.
Niihin verrattuna Qashqai e-POWER tuo järjestelmän nykyaikaan ja osaksi suosittua katumaasturiluokkaa.
Koeajossa: Sähköä, mukavuutta ja melua
Heti ensimetreillä käy selväksi: ajotuntuma on miellyttävä ja vaivaton, etenkin kaupunkiajossa. Auto lähtee liikkeelle äänettömästi sähköllä, ja polttomoottori käynnistyy taustalla lataustarpeen mukaan.
Täyden kaasun kiihdytyksessä sähkömoottorin ripeys yhdistyy bensamoottorin tehoon – kiihtyvyys on ripeää, mutta...
...melutaso yllättää. Märällä asfaltilla rengasmelu tunkee ohjaamoon, ja kiihdytyksessä bensamoottorin ääni kantautuu selvästi matkustamoon.
Siinä missä Nissanin suurempi Ariya-sähköauto on hiljainen vastamelujärjestelmän ansiosta, Qashqaissa toivoisi hieman lisää äänieristystä.
Tilat ja käyttömukavuus – ei tilaihme, mutta fiksuja yksityiskohtia
KaaraTV:n jäsenyydellä saat käyttöösi kaikki koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle sähköpostia osoitteeseen antti@anttitv.com
