Koeajossa käytetty Volvo XC40 Recharge – Sähköauton luotettavuus ja vinkit ostajalle
Miten käytetty sähkö-Volvo kestää? Koeajossa 113 000 km ajettu XC40 Recharge. Selvitämme mallin tyyppiviat, ylläpitokustannukset ja teemme paljastavan akun kuntotestin Fixus-tarkastuksessa. Katso, onko kyseessä huippulöytö vai vikasuma!
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ. Pureudumme tuoreessa KaaraTV-jaksossa Volvon sähköiseen vallankumoukseen. Testivuorossa on merkin ensimmäinen täyssähkömalli, Volvo XC40 Recharge. Onko käytetty sähkö-Volvo järkihankinta, ja mitä ostajan tulee tietää mallin tyyppivioista? Katso koko jakso artikkelin lopusta.
Volvon sähköistyminen alkoi toden teolla vuoden 2020 lopulla, kun CMA-alustalle rakentuva XC40 Recharge saapui markkinoille. Myöhemmin mallisto on täydentynyt ja nimet päivittyneet: nykyisin tunnemme nämä mallit nimillä EX40 ja linjakkaampi EC40.
Teknisesti Volvo tarjoaa kahta akkukokoa: 69 kWh ja 78 kWh. Vetotapa riippuu vuosimallista ja tehosta. Isomman akuston yhteydessä on tyypillisesti kaksoismoottorit, kun taas pienempi on varustettu yhdellä moottorilla.
Huomioitavaa on, että yksimoottoriset versiot muuttuivat etuvetoisista takavetoisiksi vuosimallista 2024 alkaen.
Luotettavuus ja tyyppiviat: Mitä varoa?
Vaikka Volvo tunnetaan laadustaan, sähköautojen alkutaival ei ole ollut täysin mutkaton. Kokemukset ja takaisinkutsut antavat kuitenkin hyvän kuvan siitä, mihin kannattaa varautua:
- Ohjelmisto ja sähköt: Viat painottuvat mekaanisten osien sijaan sähköjärjestelmiin ja ohjelmistoihin. Erityisesti vuosimallien 2020–2022 autoissa on esiintynyt "lastentauteja", joita uudemmat päivitykset ovat sittemmin korjanneet.
- Ajoakku on kestävä: Massiivisia akkurikkoja ei ole raportoitu, ja ajoakku on osoittautunut kestäväksi. Volvon akkutakuu on 8 vuotta tai 160 000 kilometriä.
- Kustannukset takuun ulkopuolella: Jos jotain hajoaa, osat voivat olla kalliita. Esimerkiksi invertterin vaihto voi maksaa 4 000 – 6 000 euroa ja korkeajännitekompressori yli 2 500 euroa.
Ostajan muistilista:
- Tarkista takaisinkutsut: Käy läpi VIN-numerolla avoimet takaisinkutsut Traficomista.
- Testaa lataus: Varmista koeajolla, että lataus toimii moitteetta.
- Hae virheilmoituksia: Katso, ettei mittaristossa näy propulsion-virheitä.
- Päivitykset: Varmista, että autoon on asennettu uusimmat ohjelmistopäivitykset.
Varaa huolto omalle autollesi: fixus.fi
Koeajossa Kupen Auton yksilö: "Osta pois"
Tämän kertainen koeajoyksilö löytyi Vantaalla ja Isokyrössä toimivasta Kupen Autosta, joka on erikoistunut vähän ajettuihin ja uudehkoihin vaihtoautoihin. Testattu vuoden 2022 etuvetoinen XC40 oli ajettu 113 000 kilometriä, mutta sen yleisilme oli erittäin siisti ja varsinkin sisätiloista monin paikon lähes uudenveroinen.
Fixus-kuntotarkastuksessa Huoltis Suomenojalla autolle annettiin puhtaat paperit. Erityisen vakuuttava oli SOH-testi (State of Health), joka mittaa akun kuntoa: 113 000 kilometrin jälkeen akun kapasiteetista oli jäljellä yhä 93 %.
Tuomio: "Jos sähköautoista tykkää, niin osta pois. Mitään vikaa ei löytynyt."
Extra: Honda Civic saa uuden elämän
Jaksossa vieraillaan myös Lahden ColorNetissä, missä KaaraTV:n "tonnin pommi" Honda Civic valmistellaan ylimaalaukseen. Maaliasiantuntijat antavat vinkkejä muun muassa lommojen merkkaukseen ja pohjatöiden tärkeyteen. Jos harrasteauton ehostaminen kiinnostaa, löydät lisää asiantuntijavinkkejä osoitteesta kaaratv.com/tag/colornet.
Katso koko ohjelma alta ja tutustu tarkemmin sähkö-Volvon ominaisuuksiin!
Katso KaaraTV-jakso.
Antti Liinpää, KaaraTV
