Koeajossa Alfa Romeo Tonale MHEV – Stellantis-konsernin sporttinen katse tulevaisuuteen
KaaraTV:n videokoeajossa Tonale MHEV 130 hv herätti useita tunteita. Toimittaja Antti Liinpään mukaan tärkein havainto on, että auto todella tuntuu Alfalta: se ei ole vain nimikyltin vaihtanut Stellantis-tuote, vaan sillä on oma sielunsa.
Alfa Romeo on legendaarinen nimi automaailmassa – merkki, joka on vuosikymmeniä tunnettu ajamisen nautinnosta, erottuvasta italialaisesta muotoilusta ja urheilullisista arvoista.
Viime vuosina Alfalla on kuitenkin ollut edessään kovia haasteita, ja uuteen nousuun merkki on lähtenyt osana jättimäistä Stellantis-konsernia. Stellantis syntyi, kun PSA (Peugeot-Citroën-Opel) ja FCA (Fiat-Chrysler) yhdistyivät, muodostaen yhden maailman suurimmista autonvalmistajista.
Tämä fuusio tuo Alfalle uuden aikakauden: jaettua teknologiaa, suurempaa mittakaavaa ja entistä tehokkaampaa kehitystyötä.
Tonale on Alfalle kriittinen malli. Se sijoittuu suositun C-segmentin katumaastureihin, mutta antaa ulkomittojen ja tuntuman puolesta vaikutelman isommasta C2-luokasta, jopa D-segmentiä lähentelevästä.
Alfa on rakentanut Tonalen Stellantiksen yhteisille pohjille, mutta se on tehnyt kaikkensa, että Tonale tuntuu ja näyttää aidosti Alfalta – ei vain yhden konsernin geneeriseltä SUVilta.
Muotoilu ja tilat – italialaista tunnelmaa ulkoa ja sisältä
Ensivaikutelma Tonalesta ei jätä epäselväksi, mistä merkistä on kyse. Alfa Romeo -design näkyy vahvasti niin keulan ”scudetto”-ritilässä, terävälinjaisissa valoissa kuin takaosan valonauharatkaisussa.
Punainen väri, ikoninen Alfalle, on ehdoton katseenvangitsija, vaikka myös vihreä ja sininen pukevat autoa hyvin. Sivuprofiilista auto näyttää hieman kapealta ja korkealta – joillekin tämä tuo omaperäisyyttä, mutta toiset saattavat kokea muotoilun vähän hassuksi.
Sisätiloissa Alfa Romeo tarjoaa premium-fiilistä. Kojelauta on kuljettajakeskeinen ja täynnä sporttisia yksityiskohtia, kuten suuret vaihdeläpyskät ja Alfa DNA -ajotilanvalitsin.
Digitaalimittaristo yhdistää perinteiset putkimittarit moderniin näyttöön, ja materiaalit ovat laadukkaita: mokkanahan tuntua, pehmeitä pintoja, ja hyvin suunniteltuja ratkaisuja, jotka tekevät vaikutuksen.
Takapenkin tila yllättää: vaikka auton mitat antavat odottaa kompaktia luokkaa, polvi- ja jalkatilat ovat yllättävän hyvät, ja istuimet miellyttävän pehmeät.
Tavaratila on fiksusti toteutettu, mukana on suksiluukku, säädettävä pohjalevy ja jykevä näkösuoja, joka kulkee takaluukun mukana – laadun ja toiminnallisuuden tunnetta löytyy.
KaaraTV:n jäsenyydellä saat käyttöösi kaikki koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗
