Koeajo: BMW M5 2025 – hybridi-M5 jatkaa legendan tarinaa

Uusi BMW M5 2025 yhdistää V8-bensiinimoottorin ja sähköisen hybriditeknologian. Koeajossa selviää, onko legendaarisen supersedanin henki tallella – vai onko uusi M5 muuttunut enemmän GT-autoksi?

BMW M5 on yksi autohistorian kuuluisimmista suorituskykyisistä sedaneista. Nyt markkinoille saapunut uusi vuoden 2025 M5 kääntää uuden sivun legendassa: hybriditeknologia yhdistyy V8-moottoriin ja tarjoaa suorituskykyä, joka saa jopa sähköautojen ystävät hiljenemään.

Onko alkuperäinen henki tallella? KaaraTV otti selvää.

Lyhyt katsaus M5-historiaan

BMW M5 on ollut aina enemmän kuin nopea sedan – se on ollut mittapuu, johon muut valmistajat ovat verranneet omia urheilusedanejaan.

• E28 M5 (1985–1988): 3,5-litrainen rivikuutonen, 286 hv. Ensimmäinen supersedan, joka loi perustan legendalle.
• E34 M5 (1988–1995): 3,6–3,8-litrainen rivikuutonen, yli 340 hv. Harrastajien kestosuosikki.
• E39 M5 (1998–2003): 4,9-litrainen V8, 400 hv. Monien mielestä ainoa oikea M5 – klassinen muotoilu ja manuaalivaihteisto.
• E60 M5 (2005–2010): 5,0-litrainen V10, 507 hv. Hurjin äänimaailma koskaan.
• F10 M5 (2011–2016): Tuplaturbo-V8, 560 hv. Nopeutta ja arjen käytettävyyttä.
• F90 M5 (2017–2023): Ensimmäinen nelivetoinen M5, 600–635 hv, ja mahdollisuus kytkeä takavedolle.

Uusi G90-sukupolvi tuo ensimmäistä kertaa hybridin mukaan peliin – ja samalla ennätykselliset teholukemat.