KGM Musso EV – Sähköavolava mullistaa markkinan alle 50 000 eurolla

Uusi KGM Musso EV tarjoaa sähköavolavan suorituskykyä ja varustelua poikkeuksellisen edullisesti – 5-paikkainen, nelivetoinen uutuus alle 50 000 eurolla.

KGM Musso EV – Sähköavolava mullistaa markkinan alle 50 000 eurolla
Täyssähköinen KGM Musso EV -avolava tarjoaa 379 km toimintamatkan ja huippunopeuden 177 km/h – sähkövoimaa työ- ja vapaa-aikaan. Kuva: KGM

KGM tekee näyttävän sisääntulon sähköavolavojen markkinoille Suomessa uuden Musso EV:n myötä. Tämä viiden hengen täyssähköinen neliveto tarjoaa yhdistelmän tilaa, suorituskykyä ja varustelua, jollaista ei ole tässä hintaluokassa ennen nähty.

Uutuuden lähtöhinta on vain 49 390 euroa, mikä tekee siitä koko Euroopan markkinoiden edullisimpiin kuuluvan sähköavolavan.

KGM Musso EV edestä katsottuna tuo esiin Torres EVX:stä jykevän ilmeen ja SUV-henkisen muotoilun – sähköavolava, joka näyttää kalliimmalta kuin on. Kuva: KGM

Korealaista osaamista ja uutta nimeä

Musso EV on KGM:n – entisen SsangYongin – uusi aluevaltaus Suomen markkinoilla. KGM:llä on pitkä historia maasto- ja lava-autojen valmistuksessa, ja Musso EV vie osaamisen nyt sähköiseen aikakauteen.

KGM:n sähkömallien lippulaiva Torres EVX avasi pelin viime vuonna, ja nyt Musso EV tuo samaa suunnittelukieltä avolavasegmenttiin.

Musso EV:n tilava lava – 1345 mm pitkä ja 1515 mm leveä – tekee siitä aidon työkalun myös ammattilaisille. Kuva: KGM

Tilaa, tehoa ja toimintamatkaa

Musso EV:n mitat tekevät siitä todellisen käyttöauton: akseliväli 3,15 m, kokonaispituus yli viisi metriä ja lavan mitat 1345 x 1515 mm.

Sisätilat tarjoavat mukavuutta viidelle matkustajalle, ja takapenkin selkänoja on jaettu ja taittuva.

KGM Musso EV on rekisteröity 5-paikkaiseksi – harvinaista herkkua tässä hintaluokassa sähköavolavojen joukossa. Kuva: KGM

Tekniikassa ei ole tingitty:

  • Kaksi sähkömoottoria, yhteisteho 304 kW (2 x 152 kW (207 hv)), vääntöä yhteensä 678 Nm
  • Neliveto ja 0–100 km/h alle 8 sekunnissa
  • Toimintamatka (WLTP): 379 km
  • 80,6 kWh BYD Blade LFP -akku, pikalataus 123 kW (10–80 % / 36 min)
  • AC-lataus 11 kW / kolmivaihe

Mukavuutta ja energiatehokkuutta lisäävät lämpöpumppu, akun esilämmitys sekä V2L-toiminto, jonka ansiosta Musso EV voi syöttää virtaa ulkoisiin sähkölaitteisiin esimerkiksi leirintäalueella.

V2L-teknologian ansiosta Musso EV toimii myös virtalähteenä retkillä – sähköä Suko-pistokkeella suoraan autosta. Kuva: KGM

Varustelutaso: Titanium – tarjolla ei ole perustasoa

KGM tuo Musso EV:n Suomeen vain yhdellä, mutta sitäkin kattavammalla varustetasolla – Titanium:

  • Keinonahkaverhoillut, sähkösäätöiset, lämmitettävät ja viilennettävät etuistuimet
  • Kaksialueinen automaatti-ilmastointi, älyavain, langaton puhelimen lataus
  • 12,3” digitaalinen mittaristo ja infotainment-näyttö
  • Pysäköintitutkat edessä ja takana, peruutuskamera, kaukovaloavustin
  • Ohjauspyörän ja takapenkin lämmitys, sadetunnistin, tummennetut lasit
  • 17” kevytmetallivanteet, 245/60-renkaat, musta alleajosuoja
  • Perävaunumassa 1800 kg (jarrullinen)
Musso EV:n edistyksellinen varustelu sisältää pysäköintiavustimet, peruutuskameran, sadetunnistimet ja lämpimän ratin. Kuvan lavakate on tietenkin lisävaruste. Kuva: KGM

Luokkansa paras takuu – ja hinta

Musso EV ei tarjoa vain kovia teknisiä arvoja, vaan myös poikkeuksellisen pitkän takuun:

  • 7 vuoden / 150 000 km yleinen takuu
  • 10 vuoden / miljoonan kilometrin akkutakuu

Tämä takuutaso yhdistettynä alle 50 000 euron hintaan tekee Musso EV:stä ylivoimaisen houkuttelevan vaihtoehdon niin yksityisille kuin ammattilaisillekin, jotka tarvitsevat käytännöllistä, kestävää ja sähköistettyä avolavaa.

KGM:n BYD Blade -akku tarjoaa jopa miljoonan kilometrin takuun – sähköavolavan akkuteknologia uudelle tasolle. Kuva: KGM

Ennakkomyynti käynnissä – ensimmäiset autot Suomeen syyskuussa

KGM Musso EV:n ennakkomyynti on nyt alkanut, ja ensimmäiset yksilöt saapuvat Suomeen syyskuussa 2025.

KGM:n maahantuojana toimii Nordic Automotive Trading Oy, joka tuo myös mm. Suzuki-, Isuzu- ja Hyundai-malleja Suomeen.

Antti Liinpää, KaaraTV