Käytetty Jaguar I-Pace 2025 – historia, viat, ylläpitokulut ja arvonalenema
Käytetty Jaguar I-Pace 2025 – osto-opas: historia, tekniset tiedot, kallis johtosarjavika, huoltokulut ja sähköauton nopea arvon alenema.
Jaguar I-Pace nousi lanseerauksessaan sähköautomaailman tähdeksi ja voitti muun muassa Euroopan Vuoden Auto -palkinnon vuonna 2019. Vuonna 2025 tilanne on toinen: mallia varjostavat kallis johtosarjavika, akkuongelmat ja nopea arvon aleneminen.
Mutta kannattaako käytetty I-Pace sittenkin hankkia, jos hinta on kohdallaan?
Jaguar I-Pace on brittiläisen Jaguarin ensimmäinen täyssähköauto – urheilullinen katumaasturi, joka keräsi runsaasti ylistystä ja voitti jopa maailman Vuoden Auto 2019 -palkinnon.
Korkeat odotukset eivät kuitenkaan realisoituneet: myynti jäi vaatimattomaksi ja I-Pacen maine kääntyi pian lukuisten takaisinkutsujen sekä akkupalojen leimaamaksi.
Nyt vuonna 2025 herääkin kysymys: kuka haluaa ostaa Jaguar I-Pacen käytettynä, kun markkinoilla on uusia kilpailijoita ja taustalla kummittelevat kalliit viat?
Jaguar I-Pacen historia: Huippuhetket ja katkerat käänteet
Jaguar esitteli I-Pacen konseptina 2016 ja toi tuotantomallin myyntiin 2018. Kyseessä oli merkin ensimmäinen täyssähköauto, ja se ehti markkinoille ennen saksalaisia kilpakumppaneita.
Malli keräsi heti arvostusta: se voitti sekä Euroopan Vuoden Auto -palkinnon että World Car of the Year 2019 -tittelin. Menestyksestä huolimatta I-Pacen myynti ei lopulta ottanut tuulta alleen.
Mallia koettelivat useat takaisinkutsut ja akkuongelmat, ja Jaguar on ilmoittanut I-Pacen valmistuksen päättyvän vuoteen 2025 mennessä heikentyneen kysynnän ja uuden strategian vuoksi.
Nykytilanne: I-Pacen asema ja Jaguarin suunta 2025
Jaguar on kääntänyt katseensa kokonaan uusiin malleihin luksussegmentissä, eikä I-Pacelle ole tulossa suoraa seuraajaa. Mallin valmistus ajetaan alas, kun Jaguar uudistaa valikoimaansa ja suuntaa ylöspäin markkinoilla.
Suomessa I-Pace on ollut harvinainen näky – uuden hinta (noin 80 000–100 000 €) ja Jaguarin harva huoltoverkosto rajoittivat suosiota. Euroopassakin alkukiinnostus laantui pian, kun kilpailijoita alkoi tulla markkinoille.
Tekniset tiedot: Jaguar I-Pace EV400
- Akku: 90 kWh litiumioniakku (LG Chem), akun takuuaika 8 vuotta / 160 000 km.
- Moottorit ja voimansiirto: Kaksi sähkömoottoria (yksi etu- ja yksi takana), jatkuva neliveto. Yhteisteho ~400 hv (295 kW) ja 696 Nm.
- Suorituskyky: 0–100 km/h 4,8 s, huippunopeus 200 km/h (sähköisesti rajoitettu).
- Toimintamatka: WLTP 470 km.
- Lataus: AC-lataus (Type 2) enintään 7,4 kW (1-vaihe, 2018–20) tai 11 kW (3-vaihe, 2021→). DC-pikalataus CCS: max 100 kW (0–80 % ~45 min).
- Mitat ja paino: Pituus 4682 mm, leveys 2011 mm, korkeus 1565 mm; akseliväli 2990 mm. Omamassa alkaen 2133 kg.
- Tilat: Tavaratila 656 l (+ 28 l etutavaratila).
- Turvallisuus: Euro NCAP -testissä 5 tähteä (2018) ja kattava joukko ajoavustimia.
Ylläpitokulut ja arjen kustannukset käytettynä
KaaraTV:n jäsenyydellä saat siis käyttöösi kaikki kaaratv.comin koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle viesti toiveestasi alla olevalla lomakkeella.
Nyt KaaraTV Premium -vuosijäsenyys supersyystarjouksessa rajoitetun ajan, ja mikä parasta, jos nyt tartut tilaisuuteen, saat myös tulevat vuodet samalla huokealla hinnalla. Nappaa etu käyttöösi ja liity heti!
