Ilmiökoeajo: Mazda6e – Suomen sähköautoharkitsijan uusi vakavasti otettava vaihtoehto
Mazda6e on Mazdan ensimmäinen täyssähköinen sedan Euroopan markkinoille – ja se on yllättävän hyvä. KaaraTV:n koeajo paljastaa, miten Kiinassa valmistettu uutuus onnistuu yhdistämään ajomukavuuden, laadun ja kohtuuhinnan. Lue, miksi Mazda6e voi olla tämän syksyn yllättävin sähköautovalinta.
Sähköautojen maailmassa on tänä syksynä herännyt erityistä kiinnostusta japanilaismerkki Mazda uudella Mazda6e-mallilla. KaaraTV:n tuoreet artikkelit ja koeajovideot sekä perinteisellä tyylillä että tämän artikkelin yhteydessä KaaraTV Premium -jäsenille tarjolla oleva ilmiökoeajovideo kertoo kokemuksiamme sekä ajatuksiamme mm. auton ajettavuudesta ja laaduntunteesta.
Miksi tämä auto on sellainen, joka suomalaisen sähköautoilijan tai sellaiseksi aikovan kannattaa huomioida? Tässä artikkelissa käymme läpi tärkeimmät ominaisuudet, plussat ja miinukset, ja sen, miten 6e asettuu Suomen kilpailukenttään.
Mikä Mazda6e on?
Malli pohjautuu Kiinassa tuotettuun Mazda EZ‑6 -nimiseen ajoneuvoon, joka on kehitetty yhteistyössä Changan Mazdan kanssa. Eurooppaan se tuodaan nimellä Mazda6e, sähköversiona (BEV) ja takavetona.
Ulkomitat: pituus noin 4 921 mm, leveys 1 890 mm ja korkeus 1 491 mm.
Akkuvaihtoehdot: 68,8 kWh LFP-akku tai vaihtoehtoisesti 80 kWh-versio muualla Euroopassa. Isompi akusto ei ainakaan alkuvaiheessa kuulu Suomen tuontiohjelmaan.
Teho ja suorituskyky: 0–100 km/h noin 7,6 s ja huippunopeus noin 175 km/h. Latauskyky: DC-pikalataus 165 kW, auton oma laturi 11 kW.
Miksi se kiinnostaa suomalaista ostajaa?
KaaraTV:n jäsenyydellä saat siis käyttöösi kaikki kaaratv.comin koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle viesti toiveestasi alla olevalla lomakkeella.
