Henkilöautokaupassa heikko valonpilkahdus, pakettiautot syvässä aallonpohjassa – sähköautojen määrä ylitti historiallisen pyykin

Henkilöautojen ensirekisteröinnit kääntyivät elokuussa selvään nousuun, mutta autoalan kokonaiskuva pysyy matalasuhdanteessa. Samalla Suomessa saavutettiin merkittävä virstanpylväs, kun täyssähköautojen kanta ylitti 200 000 ajoneuvon rajan.

Autoalan Tiedotuskeskuksen tuoreet tilastot tuovat autokauppaan maistiaisia paremmasta, vaikka matkaa normaaliin myyntitahtiin on vielä runsaasti.

Elokuussa Suomessa rekisteröitiin 6 643 uutta henkilöautoa, mikä on peräti 26,2 prosenttia enemmän kuin vastaavana ajankohtana viime vuonna. Alkuvuoden (tammi–elokuu) osalta henkilöautojen myynti on 4,2 prosentin kasvu-uralla 49 944 rekisteröidyllä autolla.

Suhteellisuudentaju on kuitenkin syytä säilyttää. Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala muistuttaa, että kyseessä on vasta varovainen käänne poikkeuksellisen matalalta tasolta.

"2020-luvulla uusia henkilöautoja on ensirekisteröity keskimäärin 85 000 kappaletta vuodessa, kun 2010-luvulla määrä oli keskimäärin 114 000 ja 2000-luvulla jopa 130 000", Lausala taustoittaa.

Suomen autokanta vanhenee ja jää pahasti jälkeen muusta Euroopasta. Vuonna 2025 Suomessa rekisteröitiin vain 12 uutta henkilöautoa tuhatta asukasta kohti, kun euroalueen keskiarvo oli 24 autoa.

Hyötyajoneuvojen markkina yhä jäissä – pakettiautot pakkasella

Jos henkilöautojen puolella näkyy elpymistä, hyötyajoneuvojen kohdalla suhdanne on selvästi kylmempi:

• Pakettiautoja ensirekisteröitiin elokuussa 658 kpl (-18,0 %). Alkuvuoden pudotus on 12,7 prosenttia edellisvuodesta.
• Kuorma-autojen ensirekisteröinnit laskivat alkuvuonna 1,5 prosenttia (1 960 kpl).
• Linja-autot olivat valopilkku 8,0 prosentin nousulla (350 kpl).

Myös käytettyjen henkilöautojen kauppa kävi alkuvuonna hienoisesti viime vuotta verkkaisemmin (-1,9 %). Autoliikkeiden myynti laski 1,7 prosenttia ja kuluttajien välinen kauppa 2,1 prosenttia.

Täyssähköautot valtaavat alaa – jo yli puolet elokuun kaupasta

Henkilöautojen käyttövoimamurros jatkuu vahvana. Elokuussa rekisteröidyistä uusista henkilöautoista yli puolet (51,6 %) oli täyssähköautoja. Koko alkuvuoden osalta sähköautojen osuus nousi 48,7 prosenttiin.

Elokuu oli sähköistymiselle myös henkinen merkkipaalu: Suomen liikennekäytössä olevien täyssähköautojen määrä ylitti 200 000 auton rajan.

Täyssähköautojen osuus koko henkilöautokannasta on nyt 7,3 prosenttia ja ladattavien hybridien 7,0 prosenttia. Tarjonnan laajentuminen edullisempiin hintaluokkiin ja eri kokoluokkiin on vauhdittanut siirtymää.

Hyötyajoneuvot tarvitsevat vauhtia – "Päästötavoitteet vaativat toimia"

Siinä missä henkilöautot sähköistyvät vauhdilla, paketti- ja kuorma-autojen kohdalla murros laahaa perässä. Tammi–elokuussa uutena ostetuista pakettiautoista vain 15,5 prosenttia oli täyssähköisiä.

Autokalusto on Suomessa iäkäs: pakettiautojen keski-ikä on jo 13,5 vuotta ja kuorma-autojen peräti 15,7 vuotta. Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio perää valtiolta toimia päästötavoitteiden saavuttamiseksi.

"Hyötyajoneuvokantaa uudistava hankintatuki nopeuttaisi käyttövoimasiirtymää, mahdollistaisi vuoden 2030 päästötavoitteemme saavuttamisen ja toisi turvallisempia autoja Suomen teille", Kallio linjaa.

Uusista pakettiautoista 96 prosenttia menee yrityskäyttöön. Autoala ehdottaa, että Suomen EU:n sosiaalisesta ilmastorahastosta hakema hankintatuki täyssähköisille raskaille ajoneuvoille ulotettaisiin myös mikroyritysten nollapäästöisten pakettiautojen hankintoihin.

Antti Liinpää, KaaraTV