Hälytys Volvo-kuljettajille: Moottorin sisällä muhiva ”tikittävä aikapommi” – Näin vältät tuhansien eurojen tuhon
Volvon B4-, B5- ja B6-kevythybridien öljypumppua pyörittää kumihihna öljyn seassa. Hihna voi pettää ilman ennakkovaroitusta ja aiheuttaa täydellisen moottorivaurion. Mitkä mallit ovat riskissä, miten suojaudut ja mitä Volvo tarjoaa ratkaisuksi? Lue ennen kuin on myöhäistä.
Ranskalaiset ja amerikkalaiset autot ovat saaneet viime vuosina osakseen runsaasti lokaa niin sanotuista wet belt- eli öljykylpyhihnoistaan. PSA-konsernin (nykyisin Stellantis) 1,2-litraisen PureTech-moottorin ja Fordin 1,0-litraisen EcoBoostin jakohihnaongelmat ovat monelle autoilijalle pelottavan tuttuja.
Nyt sama ilmiö puhuttaa Volvo-harrastajien ja -omistajien keskuudessa. Volvon nykyisistä bensiini- ja dieselkäyttöisistä kevythybrideistä (MHEV) löytyy nimittäin samankaltainen tekninen ratkaisu öljypumpun pyöritykseen.
Tässä artikkelissa käymme läpi, mistä Volvon öljypumpun hihnaongelmassa on kyse, mitkä mallit ovat riskiryhmässä ja miten voit suojata lompakkosi katastrofaaliselta moottorivauriolta.
Liity KaaraTV:n jäseneksi ja pääset lukemaan premium-artikkelit sekä katsomaan KaaraTV:n Premium-jäsenille varatut videot.
KaaraTV:n jäsenyydellä saat käyttöösi kaikki kaaratv.comin vertailut, koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle viestiä alla olevalla lomakkeella tai sähköpostia osoitteeseen antti@anttitv.com
