Donitsi, joka ei lihota, mutta tykittää: Donut Lab pistää VTT:n koville – Onko tässä sähköautoilun ”pyhä graali”?
Onko tässä sähköautoilun ”pyhä graali”? Suomalainen Donut Lab lupaa maailman ensimmäisen sarjatuotantovalmiin solid state -akun, joka ei syty palamaan ja vie sähköauton pidemmälle kuin koskaan. Nyt yhtiö lyö luvut pöytään ja antaa VTT:n kertoa totuuden.
Sähköautomaailmassa on pitkään odotettu ihmettä, joka tekisi akuista kevyempiä, turvallisempia ja kestävämpiä. Suomalainen Donut Lab väittää leiponeensa juuri sellaisen. Nyt yhtiö on lähettänyt "donitsinsa" VTT:n laboratorion prässiin todistaakseen, etteivät lupaukset ole pelkkää kuorrutetta.
Jos olet seurannut sähköajoneuvojen kehitystä, tiedät, että sana ”Solid State” (kiinteän olomuodon akku) on alan vastine lottovoitolle. Se on se maaginen tekniikka, jonka pitäisi ladata auto minuutissa, kestää isoisältä pojalle eikä syttyä palamaan, vaikka sen läpi ammuttaisiin varsijousella.
Ongelma on vain ollut se, että useimmat Solid State -lupaukset ovat olleet kuin poliitikkojen vaalipuheet: hienoja paperilla, mutta toteutus ontuu. Sitten kuvaan astui Donut Lab.
CES-messujen shokkihoitoa
Tammikuun alussa Las Vegasin CES-messuilla Donut Lab pudotti pommin: maailman ensimmäinen 100-prosenttinen Solid State -akku, joka on oikeasti valmis sarjatuotantoon. Ei viiden vuoden päästä, ei ”ehkä joskus”, vaan nyt.
Alan asiantuntijat hieraisivat silmiään. Voiko pieni suomalaisyritys todella ohittaa Toyotan ja kumppanit sekä kaikki kiinalaiset isot akkufirmat sisäkaarteesta? Epäilijöitä on tietysti riittänyt. Netin keskustelupalstoilla on spekuloitu niin kiivaasti, että jopa Starlinkin reitittimet ovat olleet sulamispisteessä.
VTT – Totuuden torvi ja koetinkivi
Donut Labin toimitusjohtaja Marko Lehtimäki ja teknologiajohtaja Ville Piippo ovat selvästi kyllästyneet ”I Don’t Believe” -huuteluihin (vaikka yhtiön nettisivun nimi huumorilla I Donut Believe onkin). Niinpä he tekivät sen, mitä jokainen itseään kunnioittava insinööri tekee: he tilasivat puolueettoman kurituksen Suomen valtion Teknologian tutkimuskeskukselta eli VTT:ltä.
VTT on tunnettu siitä, ettei se harrasta markkinointihypeä. Jos akku on susi, VTT sanoo sen suoraan. Jos se taas toimii, se on kovaa valuuttaa globaaleilla markkinoilla.
”Näin poikkeuksellinen innovaatio on herättänyt paljon spekulaatiota. Se todella on mahdollista, ja nyt haluamme avata teknisiä ominaisuuksia mittausten kautta”, Lehtimäki toteaa tiedotteessa sellaisella itseluottamuksella, jota tapaa yleensä vain ihmisillä, joilla on taskussaan voittava ässäarpa.
Mitä me oikein odotamme?
Donut Battery lupaa asioita, jotka saavat perinteiset litiumioniakut näyttämään höyrykoneilta:
- Ei palovaaraa: Akku ei sisällä syttyviä nesteitä. Voit siis unohtaa videot liekehtivistä sähköautoista. Tämä akku pysyy viileänä kuin viilipytty ääriolosuhteissa.
- Kevyempi ja pidempi matka: Enemmän virtaa pienemmässä paketissa tarkoittaa, että range-ahdistus siirtyy historian kirjoihin.
- Joustavuus: Donut Labin mukaan akku sopii maalle, merelle ja ilmaan. Seuraavaksi odotamme sähkökäyttöistä lentävää donitsia.
Maanantaina pamahtaa (kuvaannollisesti)
Jotta jännitys ei laukeaisi kerralla, Donut Lab on päättänyt julkaista tutkimustulokset videosarjana. Ensimmäinen osa pärähtää ilmoille maanantaina 23. helmikuuta klo 15.00.
KaaraTV jää mielenkiinnolla seuraamaan, onko kyseessä todellinen teknologinen vallankumous vai pelkkää sokerikuorrutusta. Mutta yksi on varmaa: jos VTT:n raportit tukevat Donut Labin väitteitä, suomalainen osaaminen on juuri muuttanut maailman sähköisen liikenteen suunnan.
Pistäkää siis kalentereihin merkintä maanantaille. On aika katsoa, mitä sieltä donitsin reiästä oikein löytyy. Toivottavasti se on tulevaisuuden sähköautoilu ilman savua ja palavia kennoja.
Antti Liinpää, KaaraTV
