Cupra Tavascan – espanjalais-sähköinen muotoilupommi haastaa totutut EV-kaavat

Cupra Tavascan on yksi sähköautomaailman rohkeimmista tulokkaista. Se tuo mukanaan Barcelonan katujen särmää, motorsport-henkeä ja Volkswagen-konsernin teknistä osaamista.

Mutta mikä Tavascan oikeastaan on, miksi se näyttää siltä kuin olisi saapunut suoraan tulevaisuudesta – ja miten se on otettu vastaan Suomessa ja maailmalla?

Suunnittelun ytimessä espanjalainen tunne

Tavascan on Cupra-brändin toinen täyssähköauto Bornin jälkeen, mutta ensimmäinen, joka on täysin Cupra DNA:n mukaisesti suunniteltu alusta asti.

Muotoilu on keskeinen osa Tavascaniin latautunutta latausta – edessä olevat kolmois-LED-valot, aggressiivinen keulan X-signatuuri ja voimakkaasti laskeva kattolinja tekevät siitä yhden segmenttinsä erottuvimmista malleista.

Takaa katsottuna Tavascan näyttää enemmän coupé-crossoverilta kuin perinteiseltä SUVilta. Se muistuttaa hieman Lamborghini Urusta, mutta sähköauton hiljaisuudella ja käyttökelpoisuudella.

Tekniikkaa Volkswagen-konsernin sydämestä

Tavascan rakentuu MEB-alustalle, samalle pohjalle kuin mm. Volkswagen ID.5, Skoda Enyaq Coupé ja Audi Q4 Sportback e-tron. Suomeen myytävä versio on toistaiseksi saatavilla kahtena versiona:

• Tavascan Endurance (takaveto, 210 kW / 286 hv)
• Tavascan VZ (neliveto, 250 kW / 340 hv)

WLTP-toimintamatka on jopa 547 kilometriä, ja molemmissa malleissa käytetään Volkswagen-konsernin 77 kWh:n nettokapasiteetin akkuersiota. Pikalataus sujuu parhaimmillaan 135 kW:n teholla, ja 10–80 % lataus onnistuu noin puolessa tunnissa.

Miten myynti sujuu Suomessa ja maailmalla?

Cupra on ollut Suomessa suhteellisen tuntematon merkki, mutta erityisesti nuorekkaampi kohderyhmä on löytänyt brändin särmikkään muotokielen kautta. Vuoden 2024 aikana Tavascanin myynti käynnistyi maltillisesti, mutta herätti kiinnostusta niissä, jotka haluavat erottua massasta.

Maailmanlaajuisesti Cupra on yltänyt vuonna 2023 yhteensä kaikilla malleilla 230 700 myytyyn autoon ja vuonna 2024 yhteensä 248 100 autoon. Tavascanin on määrä kasvattaa tätä volyymia entisestään erityisesti Keski-Euroopassa ja Latinalaisessa Amerikassa.

Erityisesti saksalaiset ja italialaiset asiakkaat ovat ottaneet uuden Tavascanin lämpimästi vastaan. Tavascan valmistetaan Kiinan Anhui-tehtaalla.

Nippelitietoa, jota et ehkä tiennyt Tavascanista

🔹 Nimi Tavascan tulee Pyreneiden vuoristossa sijaitsevasta kylästä Espanjassa. Cupra halusi mallinimen, joka kuulostaa seikkailuhenkiseltä ja espanjalaiselta.
🔹 Tavascanin esisarja esiteltiin jo 2019 Frankfurtin autonäyttelyssä – ja lähes koko konseptin design siirtyi tuotantoon.
🔹 Vaikka auto on Cupra, se valmistetaan Volkswagenin ja JAC:n yhteistehtaalla Kiinassa, ei Espanjassa.
🔹 Tavascan VZ on nopein Cupra-sähköauto: 0–100 km/h noin 5,5 sekuntia.
🔹 Sisällä käytetään 3D-painettua muotoiluelementtiä keskikonsolissa, mikä mahdollistaa kevyemmän ja vapaamuotoisemman rakenteen.
🔹 Äänentoistojärjestelmä on kehitetty yhdessä Sennheiserin kanssa – poikkeuksellinen kumppani autopuolella.
🔹 Tavascan on yksi harvoista sähköautoista, joka tarjoaa varustepaketin nimeltä "Dark Night", jossa kaikki ulkoiset kromit on korvattu tummilla yksityiskohdilla.
🔹 Auton etupaneelissa oleva valaistu Cupra-logo ei ole pelkkä koriste – se toimii osittain myös sensorin peittona ajoavustimille.
🔹 Tavascanilla on viisi ajotilaa, joista yksi on "Cupra Mode" – optimoitu sporttiseen ajoon ja tehokkaaseen jarrutusregenerointiin.
🔹 Mallin suunnitteli Cupra Designin Jorge Díez, joka on ollut mukana mm. Seat Leonin, Audi A7:n ja Lamborghini Murciélagon suunnittelussa.

Lopuksi

Cupra Tavascan on rohkea veto maailmassa, jossa sähköautot näyttävät usein geneerisiltä. Se tarjoaa sporttista designia, pätevää tekniikkaa ja espanjalaista tunnetta niille, jotka eivät halua sulautua harmaaseen massaan.

Katso KaaraTV:n koeajovideo ja ensifiilisvideo Cupra Tavascanista.

Antti Liinpää