Build Quality vs. Perceived Quality: Miksi suomalaiset valitsevat saksalaisia tai japanilaisia autoja?

Kasperi Von Schrowen kommentti YouTube-videollani "Miksi suomalaiset ostavat näitä" herätti mielenkiintoisen keskustelun autojen laadusta. Hän jakoi laadun kahteen osaan: build qualityyn, joka mittaa tuotteen kestävyyttä ja valmistuksen laatua, sekä perceived qualityyn, joka kuvaa käyttäjän kokemusta laadusta, kuten materiaalien tuntumaa, hiljaisuutta ja ajettavuutta. Saksalaiset autot loistavat perceived qualityssa, kun taas japanilaiset hallitsevat build qualitya, lukuun ottamatta Lexusta, joka yhdistää molempia.

Kasper korostaa arvostavansa build qualitya enemmän välttääkseen ylimääräisiä korjauskuluja.

Tutkin aihetta luotettaviin lähteisiin pohjautuen, kuten J.D. Powerin ja Consumer Reportsin tutkimuksiin, jotka keräävät dataa tuhansilta auton omistajilta. Näiden perusteella pureudun siihen, miten saksalaiset ja japanilaiset autot eroavat laadun suhteen ja miksi valinta riippuu käyttäjän prioriteeteista.

Mitä build quality ja perceived quality tarkoittavat?

Build quality viittaa auton rakenteelliseen kestävyyteen: kuinka hyvin komponentit, kuten moottori, voimansiirto ja ovet, kestävät aikaa ja kilometrejä ilman vikoja. Se mitataan usein vikojen määrällä pitkällä aikavälillä.

Perceived quality puolestaan on subjektiivisempi: se kattaa auton ulkonäön, sisustuksen tuntuman, äänieristyksen ja hallintalaitteiden tarkkuuden. Se vaikuttaa ensivaikutelmaan ja siihen, miten premium-tuntuiselta auto tuntuu.

Autoteollisuudessa perceived quality voi sisältää esimerkiksi maalipinnan viimeistelyn, paneelien saumojen tasaisuuden tai jopa sisätilojen tuoksun.

Saksalaiset merkit kuten BMW, Mercedes-Benz ja Audi panostavat perceived qualityyn luomalla autoja, jotka tuntuvat tehokkailta, taloudellisilta ja ylellisiltä.

Sisustukset ovat laadukkaan oloisia, ja ajokokemus on dynaaminen. Japanilaiset, kuten Toyota, Honda ja Subaru, keskittyvät build qualityyn: autot kestävät satoja tuhansia kilometrejä minimaalisilla vioilla, mutta sisustus saattaa tuntua vähemmän premiumilta.

Tilastot luotettavuudesta: Japanilaiset johtavat build qualityssa

J.D. Powerin 2025 U.S. Vehicle Dependability Study (VDS) mittaa vikoja kolmen vuoden omistuksen jälkeen. Lexus johtaa kokonaisrankingia 140 vikaa/100 autoa, seurattuna Buickilla (143) ja Mazdalla (161).

Toyota sijoittuu kolmanneksi massamarkkinoiden segmentissä (162). Saksalaisista Porsche sijoittuu premium-merkeissä kolmanneksi (186 vikaa/100), mutta BMW, Mercedes ja Audi jäävät alemmaksi, usein yli 200 vikaa/100.

Tämä korostaa japanilaisten ylivoimaa pitkän aikavälin kestävyydessä.

Consumer Reportsin 2025 reliability rankings vahvistaa saman: Toyota on ykkönen, seurattuna Subarulla ja Lexuksella. Honda ja Mazda ovat myös top 5:ssä.

Saksalaisista BMW sijoittuu viidenneksi, mutta Mercedes ja Audi jäävät kauemmaksi, erityisesti vanhemmissa malleissa.

Japanilaiset merkit hallitsevat käytettyjen autojen luotettavuutta, kun taas saksalaiset voivat vaatia enemmän ylläpitoa 5–10 vuoden iässä.

Perceived quality: Saksalaisten vahvuus

Vaikka japanilaiset voittavat build qualityn, saksalaiset loistavat perceived qualityssa. Esimerkiksi Indonesiassa tehdyssä YouGov-tutkimuksessa saksalaiset merkit saivat korkeat pisteet laadun ja arvon mielikuvissa (73/100 quality), vaikka japanilaiset johtivatkin (83/100).

Saksalaiset autot priorisoivat suorituskykyä, edistyneitä turvallisuusjärjestelmiä ja luksusta, mikä tekee niistä houkuttelevia premium-ostajille.

Historiallisesti saksalaiset ovat johtaneet laadun mielikuvissa maailmanlaajuisesti, paitsi Japanissa ja Yhdysvalloissa, missä paikalliset merkit suositaan.

Lexus on poikkeus japanilaisista, yhdistämällä build qualityn premium-tuntuun.

Miksi suomalaiset valitsevat näitä?

Suomessa, missä talvet ovat ankaria ja matkat pitkiä, build quality on usein prioriteetti välttääkseen korjaamokäyntejä, kuten Kasper mainitsi kommentissaan.

Japanilaiset autot ovat suosittuja niiden taloudellisuuden ja luotettavuuden vuoksi. Saksalaiset vetoavat niihin, jotka arvostavat ajonautintoa ja statusta, vaikka korjauskulut voivat nousta.

Lopulta valinta riippuu tarpeista: Jos haluat auton, joka kestää 200 000 km ilman draamaa, valitse japanilainen.

Jos etsit premium-kokemusta, saksalainen voi olla parempi, vaikka se vaatisi enemmän ylläpitoa. Suosittelen tarkistamaan uusimmat tutkimukset ennen ostoa.

Lähteet perustuvat vuoden 2025 dataan, ja tilanne voi muuttua. Mikä on sinun kokemuksesi? Mieluummin build vai perceived quality?

Antti Liinpää, KaaraTV