Autokaupassa merkkejä talouden elpymisestä – henkilöautojen ensirekisteröinnit nousivat heinäkuussa yli 11 prosenttia
Uusien henkilöautojen ensirekisteröinnit nousivat heinäkuussa 11,4 prosenttia viime vuodesta. Samalla täyssähköautojen vahva asema säilyy, sillä lähes puolet alkuvuonna rekisteröidyistä henkilöautoista oli täyssähköisiä.
Autokauppa osoittaa virkoamisen merkkejä, käy ilmi Autoalan Tiedotuskeskuksen tuoreimmista tilastoista. Uusia henkilöautoja rekisteröitiin heinäkuussa 2026 yhteensä 6 045 kappaletta, mikä on 11,4 prosenttia enemmän kuin vuoden 2025 vastaavana ajankohtana.
Koko alkuvuoden (tammi–heinäkuu) osalta henkilöautojen ensirekisteröinnit ovat nousseet 43 301 kappaleeseen. Tämä tarkoittaa 1,4 prosentin kasvua edellisvuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.
Täyssähköautojen osuus pysyttelee vahvana: kuluvan vuoden aikana ensirekisteröidyistä henkilöautoista peräti 48,3 prosenttia oli täyssähköisiä.
Pakettiautot ja käytettyjen autojen kauppa edelleen miinuksella
Samaan aikaan kun henkilöautokauppa vauhdittuu, pakettiautojen rekisteröinneissä näkyy edelleen viivettä. Heinäkuussa uusia pakettiautoja rekisteröitiin 479 kappaletta, mikä on 23,8 prosenttia vähemmän kuin heinäkuussa 2025. Tammi–heinäkuun kumulatiivinen lukema, 5 509 pakettiautoa, jää 12 prosenttia edellisvuodesta.
Käytettyjen henkilöautojen kauppa laski alkuvuonna hieman. Tammi–heinäkuun aikana käytettyjä henkilöautoja myytiin 1,5 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin. Autoliikkeiden myynti väheni 1,3 prosenttia ja yksityishenkilöiden välinen kauppa 1,6 prosenttia.
Hyötyajoneuvojen investointivelka purkautumassa
Raskaamman kaluston ja hyötyajoneuvojen markkinoilla näkyy varovaista optimismia. Tammi–heinäkuussa uusia kuorma-autoja rekisteröitiin 1 759 kappaletta (+1,3 %) ja linja-autoja 289 kappaletta (+4,7 %). Myös koko EU-alueella kuorma-autojen rekisteröinnit nousivat vuoden ensimmäisellä puoliskolla 9,8 prosenttia.
Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausalan mukaan talouden elpyminen luo kasvuodotuksia erityisesti hyötyajoneuvojen kauppaan.
– Talouden positiiviset uutiset lataavat kasvuodotuksia hyötyajoneuvojen kauppaan. Ensirekisteröinnit ovat jo lisääntyneet kevyiden, alle 6 tonnia painavien kuorma-autojen osalta, mutta raskaampien kuorma-autojen osalta kasvua vielä odotetaan. Talouden aiempi pitkäkestoinen alavire on kerryttänyt kuljetusliikkeisiin investointivelkaa, joka alkaa purkautua talouden vahvistuessa, Lausala arvioi.
Katseet käyttövoimasiirtymässä ja päästötavoitteissa
Alkuvuoden aikana rekisteröidyistä kuorma-autoista 5,7 prosenttia oli kaasukäyttöisiä ja 2,3 prosenttia täyssähköisiä. Kaasuautojen hankinta painottuu erityisesti yli 16 tonnin raskaaseen kalustoon.
Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio korostaa, että päästötavoitteiden saavuttamiseksi hyötyajoneuvojen sähköistymistä ja kaasuuntumista on tuettava ajoissa.
– Investointivelan purkautuessa on syytä varmistaa, että kannusteet vähäpäästöisen tai päästöttömän kaluston hankintaan ovat riittäviä. Valmistelussa oleva EU:n sosiaalisen ilmastorahaston kautta annettava hankintatuki mikroyrityksille sähkökäyttöisten kuorma- ja linja-autojen hankintaan on askel oikeaan suuntaan. Muitakin toimia tarvitaan, kuten kannusteita kaasukäyttöisten autojen hankintaan sekä raskaan liikenteen latausinfran kehittämistä, Kallio linjaa.
Antti Liinpää, KaaraTV
