Ajokorttilaki uusiksi 2026: Mitä 17-vuotiaiden ja vanhempien on nyt tiedettävä?
Vuonna 2026 Suomen ajokorttilaki kokee merkittävän remontin. Erityisesti 17-vuotiaiden yöajokielto, pakollinen alaikäistarra ja tiukentuneet poikkeusluvat muuttavat nuorten autoilua. Tavoitteena turvallisemmat tiet, mutta mitä tämä tarkoittaa perheille käytännössä?
Suomen ajokorttilaki kokee historiallisen suuren remontin vuonna 2026. Uudistusten aalto iskee erityisesti 17-vuotiaisiin kuljettajiin ja heidän vanhempiinsa.
Miksi ihmeessä? Tilastot puhuvat karua kieltä: nuoret ovat edelleen yliedustettuina vakavissa liikenneonnettomuuksissa. Uusilla säännöillä haetaan turvallisempia kilometrejä, mutta samalla nuoren autoilun ehdot tiukentyvät merkittävästi.
Suuri osa muutoksista astuu voimaan 29. toukokuuta 2026. Tässä ovat tärkeimmät tärpit, jotka jokaisen autoilevan perheen on syytä painaa mieleen.
Yöajokielto voimaan heti – auto parkkiin puolelta öin
Yksi puhututtavimmista uudistuksista on 17-vuotiaiden yöaikainen ajokielto.
Klo 00.00–05.00 välisenä aikana 17-vuotias ei saa istua B-luokan ajoneuvon (henkilö- tai pakettiauto) ratissa.
- Koskeeko minua? Kyllä. Kielto koskee myös niitä 17-vuotiaita, jotka ovat saaneet poikkeusluvan ennen lain voimaantuloa. Kielto päättyy vasta 18-vuotispäivänä.
- Mitä jos jää kiinni? Seuraamuksena on pääsääntöisesti sakko ja ajokielto.
- Vanhemman vastuu kasvaa: Jos annat auton alaikäiselle luvattomaan aikaan, myös sinulle voi rapsahtaa sanktioita.
Lokakuussa takalasiin pamahtaa tarra
Valvonnan helpottamiseksi alkaen 1.10.2026 17-vuotiaan kuljettajan auton takalasiin on kiinnitettävä keltavihreä alaikäisen kuljettajan tunnus. Jos tarra unohtuu, seurauksena on 100 euron liikennevirhemaksu. Positiivinen muutos: Paperista poikkeuslupaa ei tarvitse enää kantaa mukana. Sähköinen Suomi.fi-viesti riittää.
Ikäpoikkeusluvat tiukentuvat – pelkkä "harrastaminen" ei enää riitä
17-vuotiaana ajokortin saaminen vaatii jatkossakin poikkeuslupaa, mutta sen saaminen muuttuu huomattavasti vaikeammaksi 29.5.2026 alkaen.
Vinkki: Jos täytät ehdot ja tarvitset kortin, hakemus kannattaa jättää sisään viimeistään 28.5.2026, jolloin sovelletaan vielä vanhoja, löyhempiä sääntöjä!
Uudet, tiukat kriteerit poikkeusluvalle:
- Todellinen tarve: Kulkemistarpeen on oltava vähintään 4 kertaa viikossa (koulu, työ tai tavoitteellinen harrastus).
- Matkan pituus: Välimatkan on oltava vähintään 7 km kävellen (jos julkista liikennettä ei ole) TAI matkan on kestettävä 1,5 tuntia suuntaansa julkisilla kulkuvälineillä.
- Mustaa valkoisella: Mukaan tarvitaan virallinen todistus (esim. vähintään 2 kk työsopimus, koulun läsnäolotodistus tai lajiliiton virallinen lippulappu).
- Ikäraja ja tausta: Hakijan on oltava vähintään 16 vuotta ja 8 kuukautta vanha. Jos takana on aiempia ajokieltoja (esim. mopolla), lupaa ei heru.
Teoriakokeeseen pääsee jatkossa jo kuukautta ennen 17-vuotispäivää. Huoltaja hakee lupaa ja vastaa annettujen tietojen oikeellisuudesta vakuutuksellaan.
Autokouluun lisää tunteja ja vilppurit kuriin
Opetuksen laatuun panostetaan entistä enemmän, mikä tarkoittaa hieman pidempää istumista teoriassa.
- RTK-koulutus laajenee: Lokakuun alusta (1.10.2026) alkaen Riskientunnistamiskoulutus laajenee 8 tunnista 12 tuntiin.
- Oikeaa ajoa simulaattorin sijaan: Simulaattoriopetuksen määrää rajoitetaan siten, että se saa kattaa enintään puolet ajo-opetuksesta.
- Kuri tiukentyy: Jos jää kiinni teoriakokeen vilpistä, napsahtaa siitä automaattisesti 6 kuukauden bänni uuteen kokeeseen.
- Uutta: Myös mopo-, mopoauto- ja traktorikuskit joutuvat jatkossa ajokieltokoulutukseen, jos törttöilevät itselleen ajokiellon.
Pieni sujuvoitus arkeen: Vanhaa, vanhentunutta ajokorttia ei tarvitse enää palauttaa Traficomille, vaan sen saa silputta itse roskiin.
Mitä tämä tarkoittaa käytännössä?
- Nuorelle: Saat kortin edelleen 17-vuotiaana, jos perusteet ovat kunnossa, mutta yölliset pillurallit ja kavereiden kuskaamiset on unohdettava. Koulutus tekee sinusta varmemman kuskin.
- Vanhemmille: Ota roolia. Alaikäisen ajamista on valvottava tarkemmin, ja takalasin tarra on syytä löytyä autosta lokakuusta lähtien.
- Autokouluille: Syksyllä edessä on opetussuunnitelmien päivitys, kun tuntimäärät nousevat.
Turvallisuus lähtee aina asenteesta, ei pelkästä laista. KaaraTV suosittelee pitämään silmällä Traficomin ja Liikenneturvan virallisia tiedotteita, ja ennen kaikkea: ajamaan fiksusti!
Antti Liinpää, KaaraTV
Lähteet: Traficom, Valtioneuvosto, Liikenneturva (tilanne kesäkuussa 2026). Tarkista aina ajantasaiset ohjeet ja hakukriteerit viranomaisten sivuilta ennen lupien hakemista.
