Kuinka isot vanteet ja renkaat autoon voi asentaa ilman muutoskatsastusta?
Voiko autoon asentaa isommat vanteet ja renkaat ilman muutoskatsastusta? Kyllä voi – kunhan pysyt Traficomin sallimassa ±7 mm ulkohalkaisijan rajassa. Lue käytännön ohjeet, vinkit ja esimerkit, joilla varmistat muutoksen olevan laillinen ja turvallinen.
Vanteiden ja renkaiden vaihtaminen on yksi suosituimmista tavoista personoida oma auto. Mutta kuinka paljon alkuperäisestä koosta voi poiketa Suomessa – ilman että tarvitsee suunnata muutoskatsastukseen? Tässä artikkelissa selvitämme faktat.
Mikä on muutoskatsastus ja milloin sitä vaaditaan?
Muutoskatsastus on pakollinen, jos auton olennaisia teknisiä ominaisuuksia muutetaan siten, että niillä voi olla vaikutusta ajoneuvon liikenneturvallisuuteen tai ympäristövaikutuksiin.
Vanteiden ja renkaiden koon muuttaminen kuuluu niihin toimenpiteisiin, jotka voivat edellyttää muutoskatsastusta – mutta ei aina.
Onneksi Suomessa on olemassa selkeä ohjeistus siitä, kuinka paljon vanne- ja rengaskokoa voi kasvattaa tai pienentää ilman katsastusvaatimuksia.
Muutossäännöt pähkinänkuoressa
Auton valmistaja ilmoittaa ajoneuvon alkuperäiset vanne- ja rengaskoot rekisteriotteessa tai käyttöohjekirjassa.
Suomessa käytettävä virallinen ohjeistus vanteiden ja renkaiden muutoksiin perustuu Traficomin määräyksiin ja katsastajien ohjeisiin.
Ilman muutoskatsastusta saat:
KaaraTV:n jäsenyydellä saat käyttöösi kaikki koeajoartikkelit, videot ja vinkit. Tule mukaan! 👇👇🚗 Huom! Voit maksaa vuosijäsenyyden myös laskulla. Lähetä minulle sähköpostia osoitteeseen antti@anttitv.com
- Kasvattaa tai pienentää vanteen halkaisijaa, kunhan renkaan ulkohalkaisija pysyy ±7 mm alkuperäisestä.
- Kasvattaa vanteen leveyttä, kunhan pyörä ei tule ulos lokasuojien ulkopuolelle ja ohjausgeometria säilyy turvallisena.
- Käyttää erilaisia rengasprofiileja, kunhan ulkohalkaisijan muutos ei ylitä sallittua ±7 mm toleranssia.
- Asentaa isommat renkaat, jos autossa on jo rekisteriotteessa useampi hyväksytty rengaskoko ja pysyt näiden rajoissa.
Laske itse – näin se onnistuu
Renkaan ulkohalkaisija voidaan laskea seuraavasti:
Ulkoläpimitta (mm) = 2 × (profiili/100 × leveys) + (vanteen halkaisija tuumina × 25,4)
Vertaamalla tätä lukemaa alkuperäisen renkaan halkaisijaan voit varmistaa, pysyykö muutos ±7 mm sisällä.
Esimerkki:
- Alkuperäinen: 205/55 R16 → halkaisija n. 631 mm
- Uusi: 225/45 R17 → halkaisija n. 634 mm → ✅ sallittu (vain +3 mm muutos)
Voit myös käyttää netin rengaslaskureita apunasi, kuten 1010tires.com tai Rengas-online.com.
Riskejä, jos ylität rajan
Jos renkaan tai vanteen koko poikkeaa sallitusta enemmän:
- Auto pitää muutoskatsastaa, jossa varmistetaan jarrujen, ohjauksen ja alustan toimivuus.
- Vakuutusyhtiö voi evätä korvauksen onnettomuustilanteessa, jos muutokset ovat luvattomia.
- Poliisi voi määrätä ajokiellon tai sakon liikenteessä.
Mitä ottaa huomioon vanteita vaihtaessa?
- ET-luku (eli vanteen sisään- tai ulosvetävyys) on keskeinen: liian iso tai pieni ET voi aiheuttaa rengasraapimista lokasuojaan.
- Pulttijako ja keskireiän koko on täsmättävä autoon tai käytettävä soviterenkaita.
- Rengas ei saa hangata sisälokasuojaan, jousitukseen tai koriin missään ohjauskulmassa.
Yhteenveto – näin toimit järkevästi
| Toimenpide | Onko muutoskatsastus tarpeen? |
|---|---|
| Renkaan ulkohalkaisijan muutos ±7 mm | Ei |
| Vanteen tuumakoon kasvu (halkaisija) | Ei, kun ulkohalkaisija pysyy rajoissa |
| Leveyden kasvatus | Ei, jos pyörä ei ylitä lokasuojia |
| Usein käytetty vaihtoehtoinen koko rekisteriotteessa | Ei |
| Halkaisijamuutos yli 7 mm tai poikkeavat offsetit | Kyllä |
Muista nämä:
- Tarkista valmistajan suositukset ja rekisteriote.
- Laske ulkohalkaisija tai käytä luotettavaa rengaslaskuria.
- Kysy neuvoa ammattilaiselta ennen asennusta.
Haluatko varmistaa, että vanteesi sopivat autoosi laillisesti ja turvallisesti? Käy luotettavalla rengas- tai vanneliikkeellä, joka tuntee suomalaisen lainsäädännön ja tekniset rajat.
Antti Liinpää, KaaraTV
