CUPRA räjäytti pankin: Nelivetoinen Leon Sportstourer halpeni kertaheitolla tuhansia euroja
CUPRA löi pöytään hinnat, jotka saavat kilpailijat hikoilemaan. Nelivetoinen Leon Sportstourer halpeni kertaheitolla yli 7 600 euroa, ja kaupan päälle luvataan vielä rutkasti lisää takuukilometrejä. Onko tässä Suomen järkevin bensaneliveto juuri nyt?
Suomen talvi on tunnetusti kallis, pimeä ja liukas, mutta CUPRA päätti tehdä siitä ainakin yhden pykälän verran siedettävämmän. Merkki pudotti juuri melkoisen uutispommin: nelivetoisen CUPRA Leon Sportstourerin hinta on veistetty tasoon, joka saa kilpailijoiden myyntijohtajat tarkistamaan aamukahvinsa vahvuuden.
Yleensä kun puhutaan "urheilullisesta nelivetofarmarista", hintalapussa on ensimmäisenä numerona nelonen tai vitonen. CUPRA päätti kuitenkin kokeilla jotain uutta ja lätkäisi 204-hevosvoimaiselle (150 kW) Leon Sportstourerille hinnan, joka alkaa 36 297 eurosta.
Alennus aiempaan on yli 7 600 euroa. Se on summa, jolla saa jo aika monta tankillista bensiiniä tai vaihtoehtoisesti melkoisen pinon uusia talvirenkaata niitä hetkiä varten, kun neliveto houkuttelee leikkimään lumisella parkkipaikalla.
CUPRAn Suomen maajohtaja Jukka Kiuru myöntää, että asiakkaat ovat hieraisseet silmiään ja kyselleet virheiden perään. Mutta ei, hinta on totisinta totta.
Kyseessä on markkinoiden ehkäpä tällä hetkellä kovin vastine rahalle, jos hakusessa on järkevä perheauto, jolla kehtaa ajaa myös mutkatietä perinteisen voimanlähteen turvin.
Tehoa tarjolla: Järki vastaan tunne
Jos 204 hevosvoimaa tuntuu siltä, että naapurin sähkövatkain saattaa kiihtyä valoista nopeammin, tarjolla on myös VZ-malli. Siinä tehoa onkin sitten jo 333 hevosvoimaa, ja nollasta sataan pyyhkäistään 4,9 sekunnissa. Tämän version hinta alkaa hieman alle 50 000 eurosta, mikä on suorituskykyyn nähden edelleen varsin maltillinen pyyntö.
Molemmat mallit tarjoavat 620 litran tavaratilan, joten vaikka kiihtyvyys painaa pään niskaan, takakonttiin mahtuu silti koko perheen harrastusvälineet, tai ainakin ne Ikean heräteostokset, kun "piti vain käydä hakemassa servettejä".
Takuu piteni kuin nälkävuosi ja varusteet päälle
CUPRA lanseerasi samalla TURN ON -erikoismalliston, joka tuo mukanaan kaksi merkittävää asiaa:
- Lisää mielenrauhaa: Tehdastakuuta on jatkettu 50 000 kilometrillä, eli nyt mennään yhteensä 5 vuotta tai 150 000 kilometriä. Tämä on loistava uutinen niille, jotka pelkäävät modernin polttomoottoritekniikan kalliita yllätyksiä.
- Varustelua ilman ruksimista: Auton mukana tulee vakiona mm. lämmitettävä ratti (Suomessa talvessa aarre), urheiluistuimet, peruutuskamera ja vähintään 12,9-tuumainen näyttö.
Sähköä ja hybridiä niille, jotka eivät halua tankata
Vaikka bensiinineliveto on malliston uutispommi, myös sähköpuolella tapahtuu. Täyssähköinen CUPRA Born lähtee nyt matkaan 36 300 eurolla, mikä tekee siitä yhden houkuttelevimmista vaihtoehdoista sähköautoluokassa.
Jos taas tarvetta on suuremmalle koolle, Tavascan on saanut uuden 46 300 euron alkaen-hinnan.
Yhteenveto: Kannattaako kauppaan rynnätä?
Jos autotallissasi on tilaa urheilulliselle farkulle ja pankkitililläsi on nelivedon mentävä aukko, nyt on kieltämättä vaikea löytää syitä olla vierailematta CUPRA-tiskillä.
Hinnanpudotus on sitä luokkaa, että se tuntuu lompakossa asti, ja kerrankin positiivisella tavalla.
Antti Liinpää, KaaraTV
